警方通报小米SU7致1死3伤事故（小米 skg）

本文目录一览：

• 1、解决这3个问题,小米SU7销量会更高
• 2、收手吧“军儿”,小米SU7还没出生就被卷入价格战
• 3、小米回应su7安全问题是什么

解决这3个问题,小米SU7销量会更高

1、从21年宣布造车，到24年小米SU7正式下线，3年的时间造好一辆车。对于现如今的国内新能源汽车来说其实绰绰有余，不仅是整个行业的技术储备达到峰值，更重要的是资金投入的舍得。小米汽车招个店长都月薪超过3万，确实不难看出造车很烧钱。

2、小米SU7在4月份成功交付量达7058台，累计锁单达88063台。虽然有陆续的交付，但是车友们还在为交付排单发愁。由于供不应求，大量订单和一期工厂产能限制。集团表示，小米SU7的最短交付时间预计为27周，即大约7个月。这时间着实有点长。

3、如今，留给小米汽车的问题是：小米SU7定价多少才合适？想必难倒了雷总和一众小米汽车高管。毕竟，综合产品力几乎媲美小米SU7的极氪00吉利银河E8直接把价格拉到17-20万这个区间，小米SU7定价高了，销量大概是寥寥无几，定价低了，冲高端更难了。

收手吧“军儿”,小米SU7还没出生就被卷入价格战

同时除了价格外，小米SU7上市后市场表现也令人期待。毕竟小米汽车是雷总最后一次创业，表示愿意堵上自己的声誉。所以雷总这最后一战是否会“翻车”，让我们拭目以待。在《车壹圈》看来：从本周新车阵容来看，各款车型可谓一款比一款重磅。但要论绝对关注度，还得是小米SU7。

要说眼下汽车圈话题度最高的新车，小米SU7应该是没有之一的存在了，仅仅是它那谜团一般的价格，就反反复复几次登上热搜榜，最近一次是日前网上曝光了一张疑似小米SU7在保单中的部分车型售价，达到了314万。当然，小米汽车官方再次否定了这一价格，总之就是上市前“打死我也不说”。

虽然还没上市，但小米SU7的热度可是一点不低，不仅米粉翘首以待，很多有购车打算的消费者也在等待着它的售价。小米的首款车到底能不能成呢？在我看来，它有三个通向成功的优势，也有三个阻挡它前行的挑战。第一个优势，小米SU7已经初步构建起了降维打击的能力。

小米回应su7安全问题是什么

估计发布会一结束，就有工作人员跟刘涛反应了这个问题，刘涛也于23：04分做出了首次回应：“由于产品信息的调研结果有误，发布会上有一处信息错误，小米SU7跟智己L6一样，前后电机均使用SIC碳化硅模块，小米SU7确实是智己品牌非常尊敬的竞争队友，再次，诚挚的向小米汽车和用户致歉。

小米SU7在4月份成功交付量达7058台，累计锁单达88063台。虽然有陆续的交付，但是车友们还在为交付排单发愁。由于供不应求，大量订单和一期工厂产能限制。集团表示，小米SU7的最短交付时间预计为27周，即大约7个月。这时间着实有点长。

小米高管对花旗关于SU7汽车的预测做出回应，强调信息偏差较大。花旗银行在4月15日的报告中预测，小米集团的首款电动汽车SU7在4月份的交付量将达到5000至6000辆，全年交付量预计为5万至7万台。然而，其估算每售出一部SU7将导致6800元人民币的亏损，总计可能导致小米造车业务亏损约41亿元人民币。